2015年10月21日水曜日

新しいバイク⑧


なぜか前回の⑦の記事が消えました(泣)他に保存していないのでパァです。トホホ
 
 
気を取り直して、今回で8回目となるこの企画ですが、ハッチタッチガレージの全面協力のもと、いよいよ完成です。





ブレーキは予定通り、雨の日も安心のディスクを採用。
メカディスクといえばコレ、AVIDのBB7です。

リアメカは気を使いすぎることなく、毎日の通勤には充分すぎる9速のこちら。
SORAの9Sショートゲージを採用。ちなみに元は8Sです。

中古で購入しましたが、特に問題もなくポン付けで、微調整したのみです。


タイヤはTotall号にも履かせているWTBのTHICKSLICKをチョイス。
リムとの関係で28Cにしましたが、転がりが良くてなかなか良いです。
 
一般的なクロスバイクによく使われるサイズですが、もったり感は皆無です。
 
 
クランクは以前クロスバイクに付いていたFSAの170㎜を流用して、DRIVELINEのバッシュガードを取り付けました。
 
シマノのコンバチペダルがクランクに固着して外れないので、そのまま使用しました。
筆者の自転車いぢりでは定番のフロントシングル化です。
 
全体的にスッキリするし、軽くなるし、街乗りではホントにこれで十分な気がします。
 
ちなみに人気のHELMZのギアードも、フロントシングルです。
 
 
そのHELMZのブルホーンに乗っている人に多いこの仕様。
手持ちプロファイルデザインのバーエンドブレーキに、これまた手持ちシマノのバーコン。
 
そのバーコンにディズナのレバーハンドルマウントをジョイントして手元に取り付けました。
 
 
サドルはTotall号からSDGを移植。バーテープもそれに合わせてカモ柄にしました。

リアキャリアも取り付けてとりあえずのシェイクダウンとなりました。

ハンドルが遠くて、身体に合ってなさそうです(笑)



かかった費用はトータルで50,000円くらいかなぁ??
 
 
高くついたんでしょうか、安くすんだんでしょうか??
 
もしかしたら、もう少し¥かかっているかもしれません。
 
しかし、このスペックの完成車を買えば50,000円では絶対無理でしょう。
 
ヤフオクに出品したらいくらになるか、その内実験してみたいと思います。
 
 



 

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