この暑さは、いつまで続くんでしょうか?こうなると毎年思うのが「去年より暑いんじゃないか?」て事なんですけど、実は例年通りだったり、そうでもなかったりって感じですよね。
まぁ、その辺も情報統制されていたら、僕ら一般ピーポーは全く気付かないですがね。
…信じるか信じないかは、あなた次第です。
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とまぁ、どこかで見たことのあるような冒頭文の括りとなりましたが、本文とは関係ありません。今回は"チャリ"です。
愛車SUNN Totallのマイナーチェンジをまたもや実行いたしました。
先日、打合せで幡ヶ谷の方へ行きました。…この時点でカンの良い読者様ならもうお気付きですね。そう、ブルーラグへ初めて行ってきたのです!

自転車乗り御用達のショップは数あれど、こっち側の車体や部品、バッグからアパレルまで数多く取りそろえるお店はなかなかないでしょう。
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| *ORIGIN8* classique cargo (black) |
今回は特にターゲットを絞るでもなく、店内をフラフラしていると、「こ、これは!?」という事で衝動買いしてしまったのがこちらでございます。
カゴ一体型のハンドルです。この手のブツは、ググれば結構な数があります。
フロントキャリアは、前々から考えていた部分ではありますが、スタイル&実用を両立した Copenhagen Parts なんかの同様なブツは2万オーバーという事もあり、なかなか踏み出せないでいました。
そんな中、ブルーラグにあった1万を切る(税別)コイツを見てしまい、今月残りのお小遣いなど完全無視の一目ぼれで買ってしまうことになった訳です。
せっかく買ってきたので、炎天下の下、早々に取付してみます。

まずはハンドルまわりをバラし、
次に取付位置を確認上側に取り付けると、タイヤに干渉しそうなので、下側に取り付けてみます。
あれ?ハンドル位置が近くて高すぎるようです。

とりあえず、レバー系を元に戻して走れるようにしたものの、なんかイマイチです。
なので、家にあるパーツ箱をひっくり返して少し上げて伸ばせるステムを探すことにしました。当然ワイヤー系は寸が足らず、全て張り直しになってしまいました。
で、完成形がこちら

上側に取り付ける事で、上へ張り出しすぎてた部分は抑えられてなかなかに良いバランスです(笑)
完全なる街乗り仕様へ変化を遂げたコイツも、いよいよ進化の袋小路になってきました。数少ない今後のプランとしては、さらに太いスリックタイヤ換装と使い勝手の良いセンタースタンド装着くらいでしょうか。
サッカー行ったり、買い物行ったり、近所を流したりするには最高のバイクになりました。
…が、しかし、このチャリではサイクルジャージを着た通勤族や、自転車に乗る事が職業の方たちとは、ちょっと戦えないです。
なので、そろそろ街中最速のバイクを組むプロジェクトをスタートさせます。もうおぼろげながらも完成形は見えているので、まずは部品集めからです!


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